世界已進入人工智能時代，經濟、科技蒸蒸日上，新興產業蓬勃發展，直升機的使用越來越頻繁，發揮的作用也越來越大，因此被廣泛應用于消防、警務、醫療、國防、反恐、旅游、商務、運輸等領域。
2019年10月新華社關于《我國應急救援民用直升機形成300余架規模市場需求潛力大》文件表明：我國直升機應急救援建設盡管起步較晚但發展迅速，直升機的引進數量由2010年前每年不足10架增長至目前每年過百架，國產民用直升機數量近些年也增加了數倍。中國航空工業集團有限公司副總經理吳獻東表示，航空應急救援事業是國家應急體系建設中不可或缺的重要組成部分，也是全面提升國家治理能力和治理體系現代化的重要方面。“未來，我們將以應急救援需求為牽引，提高國產直升機綜合能力和核心競爭力，為國家應急救援事業高質量發展作貢獻。”
然而直升機續航里程或續航時間始終是有限的，直升機停機坪便成了直升機必備的配套設施。兩者是互補品的關系，也即兩種產品必須互相配合，才能共同滿足使用者的同一種需要。在實際運用中直升機往往會成為公眾關注的焦點，但也不能忽視那些在背后默默地支持它們起降的停機坪。正所謂“遠水解不了近火”，性能再強大的直升機在沒有停機坪的支持下恐怕也會事倍功半、力不從心吧。所以說，“救援爭分秒，搭起空中生命線”須從建設直升機停機坪開始。
